NEW AEROX 125 LC "LIFE IS A RICE"

NEW AEROX 125 LC "LIFE IS A RICE"

Setelah yamaha fino 125 blue core mengaspal ke jalanan, kini PT YMMI kembali mengeluarkan produk terbarunya pada segmen motor matic di kelas 125 cc. Motor ini diresmikan pada tanggal 18 Januari 2015 Bertempat di sirkuit sentul international circuit yang berada di Bogor. Bukan hanya sekedar motor skuter matik biasanya, motor ini hadir dengan konsep yang baru dengan mengusung tag line Life Is A Rice. Motor itu adalah New Aerox 125 LC.

Sumber gambar https://kredityamahabandungcimahi.files.wordpress.com/2016/01/aerox.jpg?w=609&h=406

Motor ini ternyata sudah sangat terkenal dan bahkan menjadi sebuah legenda dengan performa mesinnya yang sangat powerfull di benua Eropa. Bahkan di sana motor ini hadir dengan beberapa varian yaitu Aerox-R, Aerox Naked dan Aerox 4. Walaupun motor ini adalah motor matic yang notaben nya untuk kaum wanita, Namun motor ini juga sangat cocok digunakan untuk kaum pria karena memiliki tampilan yang sporty, elegan dan mewah.

Mari kita bahas fitur - fitur yang ada pada motor New Aeroc 125 LC ini:

HEADLAMP

Pada bagian headlamp ternyata motor ini mengadopsi air duct yamaha YZR-M1. New Aerox memiliki desain lampu depan yang modern seperti motor ssport bike. Untuk memberikan pencahayaan yang terang, motor ini telah menggunakan lampu dengan teknologi LED. Pada lampu depan motor ini terdapat sepasang mata yang memiliki sorot tajam pada bagian atas. Kemudaian terdapat lampu sein yag terpisah pada bagian kemudi. Lampu sein di ddibuat dengan desain tajam sehingga mirip dengan yamaha Vixion.

FORK PROTECTOR + SPORTS TYPE FRONT FENDER

Motor ini menggunakan speakbor depan yang letak penempatannya tidak sama dengan motor - motor matic kebanyakan. Pada aerox ini spekbor letaknya dipisah namun menyatu dengan shockbreaker, sehinnga mirip motor sport. Selanjutnya pada bagian shocbreaker atau suspensi telah dipasang penutup yang berfungsi melindungi dari debu da kotoran.

MESIN

Pihak Yamaha telah memberikan mesin pada motor ini dengan kapasitas 125 cc, 4 stroke dengan diberiakan pendinginan Liquid Cooled (Cairan). Mesin pada motor ini mampu mengahasilkan daya 8.4 kW (11,2 PS)/9000 rpm dengan torsi 10.4 Nm/6500 rpm.

LIGHT HANDLING PERFORMANCE

Motor ini menggunakan stang kemudi ala motor sport sehingga akan membuat handling menjadi ringan serta motor menajdi lincah. Namun ternyata Yamaha Aerox bukanlah motor yang pertama kali menggunakan stang model ini, karena sebelumnya ada Yamaha X-Ride yang telah duluan menggunakan stang model ini.

SPEEDOMETER

Anda pernah menggunakan jam tangan sport? ternya speedometer motor ini di desain mirip dengan jam tangan sport. Namun sayangnya motor ini belum menggunakan speedometer digital, tapi walaupun masih menggunakan speedometer analog namun tampilan speedometer dari motor ini memiliki tampilan yag menarik dan sporty. warna latar belakang diberi warna cerah Untuk menambah kenyamanan dan tentunya akan jelas untuk dibaca/dilihat.

SEAT

Yamaha Aerox 125 LC ini telah menggunakan jok dengan desain racing seat (jok ala motor balap). Untuk menambah kenyaman, jok dibuat tebal dan empuk serta jok memiliki lekukan dan dua tonjolan. Tonjolan pertama berada pada bagian depan yang dibuat khusus untuk pengemudi agar posisi pengemudi tidak bergeser ketika mengendarai motor ini. Kemudian tonjolan yang kedua berada dibelakang yanag berfungsi sebagai pembatas pembonceng.

BAGASI

Motor ini telah dibekali dengan bagasi (tempat penyimpanan) yang lumayan luas. Bagasi motor ini mampu untuk menyimpan helm half face ukuran standart.

REAR GRAB HANDLE

Yamaha Aerox memiliki pegangan belakang yang berbeda dengan motor - motor yang lainnya. Uniknya, Pegangan belakang pada motor ini lataknya tersembunyi yang berada pada bagian bawah. Desain ini mirip seperti motor Yamaha Vixion.

BAN

Untuk menghadapi jalan indonesia yang serng mengalami kerusakan motor ini telah dipersenjatai dengan ban tubeless yang lebar dengan ukuran 70/90 - 14M/C 34P pada bagian depan. Kemudian pada bagian belakang menggunakan ban yang lebar dengan ukuran 100/70 - 14M/C51P. Dengan ban yang lebar tentunya motor ini tetap stabil di segala kondisi jalan.

FITUR YANG CANGGIH

Fitur canggih yang diberikan pada motor ini adalah SMART STAND SWITCH yang berfungsi sebagai keamanan saat berkendara. Kemudian ada juga fitur SMART KEY SHUTTER yaitu kunci yang multifungsi sehingga kunci bisa digunakan sebagai kunci kontak, pengamanan, dan tentunya sebagai kunci untuk membuka jok dan bagasi. Fitur selanjutnya adalah sudah diterapkannya rem cakaram tunggal pada roda depan dan rem tromol pada roda belakang.

WARNA

Yamaha ini dijual dipasaran dengan 3 pilihan warna yaitu LIGHT SPEED WHITE, RACING BLUE dan CHAMPION MATT GREYY.

Sumber gambar http://www.yamaha-motor.co.id/aerox-125-lc/color.html

SPESIFIKASI

RANGKA

• Tipe rangka : frame Underbone.
• Suspensi depan : Teleskopik
• Suspensi : 70/90 - 14M/C 34P
• belakang : 100/70 - 14M/C 51P.
• Rem depan : disc brake / cakram tunggal
• Rem belakang : drum brake (tromol).

MESIN

• Tipe mesin 1 Silinder, 125cc, SOHC, 4-Stroke dengan pendinginan cairan (Liquid Cooled).
• Diameter x langkahnya: 52,4 mm x 57,9 mm.
• Perbandingan rasio kompresi : 10,9 ± 0.4 : 1.
• Daya maksimum : 8.4 kW / 9000 rpm
• torsi : 10.4 Nm / 6500 rpm.
• Sistem starter : Electrik dan Kick Starter.
• Perlumasan : basah.
• Kapasitas oli mesin : total 0,9 liter sedangkan buat pergantian periodik 0,8 liter.
• Sistem bahan bakar : fuel injection yamaha.
• Tipe transmisi : V-belt Automatic.
• Tipe kopling : kering, setrifugal.

DIMENSI

• Panjang x lebar : 1857 mm x 742 mm
• Tinggi : 1070 mm.
• Jarak sumbu antar kedua roda : 1265 mm.
• Jarak terendah ketanah : 135 mm.
• Tinggi jok tempat duduk : 760 mm.
• Berat kosong motor : 102 kg.
• Kapasitas bahan bakar : 3,8 liter.

KELISTRIKAN

• Sistem pengapian : Transistorized Controlled Ignition (TCI).
• Tipe battery : YUASA / YTZ5S.
• Tipe busi : NGK/CR7E.

HARGA

Harga yamaha Aerox 125 LC terbaru adalah Rp 18.200.000.

Demikian pembahasan kita tentang produk motor matic dari yamaha Aerox 125 LC ini. Baca juga artikel lain tentang Kawasaki 300, kawasaki KLX150BF dan Kawasaki RR mono. Terima kasih telah mengnjungi blog ini dan Sampai jumpa diartikel yang selanjutnya.

KLX150 BF TAMPIL SEBAGAI PENERUS KLX150L

KLX150 BF TAMPIL SEBAGAI PENERUS KLX150L

Sumber gambar http://adventuriderz.com/wp-content/uploads/2015/03/Enduro-004.jpg

Pada artikel kali ini kita tidak akan membahas produk motor sport, namun Kali ini kita akan membahas produk motor off - road ( motor trail). PT KMI (Kawasaki Motor Indonesia) ternyata berusaha memberikan produk - produk yang berkualitas kepada para konsumennya, tidak hanya pada segmen motor sport saja dan kali ini PT KMI memperkenalkan produk terbaru mereka yang berada pada segmen motor trail yang diberi nama Kawasaki KLX 150 BF.

Menurut kabarnya motor ini adalah penerus dari motor trail model sebelumnya yaitu Kawasaki KLX150L. Karena sudah mendapatkan penerus, motor kawasaki KLX150L menurut kabarnya sudah tidak diproduksi lagi. Sebagai pengganti dari KLX150L, motor Kawasaki KLX150BF memiliki tampilan yang berbeda dari versi sebelumnya. Tampilannya tampak lebih sporty dengan desain headlamp baru yang lebih kecil namun tidak meninggalkan kesan agressive. Untuk bagian penerangan motor ini menggunakan lampu jenis hologen dengan 35/35 watt. Untuk menambah kesan sporty, motor ini didesain dengan fairing yang memiliki lekukan tajam. Ditambah dengan knalpot yang berukuran lebih besar tentunya tampilan motor ini jauh lebih keren dibandingkan dengan versi sebelumnya. Dan ternyata knalpot motor ini telah lulus uji emisi EURO 3.

Pada sektor mesin, motor ini telah diberikan mesin dengan kapasitas 144 cc, SOHC, 2 katup, 5 transmisi kecepatan, 4 tak, 1 silinder, dan ditambah dengan sistem pendingin berupa udara. Namun sayangnya motor ini belum menggunakan sistem injeksi, namun masih menggunakan karburator NCV24. Mesin motor ini mampu mengeluarkan tenaga sebesar 8,6 kW (12PS)/8000 rpm dengan torsi 11,3 Nm (1.2 kgf.m)/6500 rpm.

Motor ini dibuat dengan rangka pirameter yang menggunakan bahan baja yang tentunya kuat. Pada bagian suspensi, motor ini mendapatkan pembaruan dari versi sebelumnya, motor ini menggunakan suspensi inverted fork atau upside down 35 mm pada bagian depannya. Tentunya suspensi ini lebih bak dari suspensi pada motor versi sebelumnya yaitu KLX150L. Bukan hanya suspensi bagian depan saja yang mengalami perubahan, namun suspensi bagian belakang kini juga telah menjadi lebih baik. Untuk suspensi bagian belakang motor ini menggunakan suspensi Unit-Track Single Shock dengan gas nitrogen yang bisa diatur kenyamanannya hingga 5 setelan sesuai dengan keinginan dari sang pegendara. Karena terjadi perubahan pada suspensinya, kini motor KLX150BF menjadi lebih rendah dibandingkan dengan yang sebelumnya. Motor ini kini menjadi lebih berat 3 kg dari versi sebelumnya menjadi 118 kg.

Untuk bagian kaki - kaki sepertinya motor ini tidak mengalami perubahan, yaitu masih menggunakan velg 21" pada bagian depan dan 18" pada bagian belakang. Velg tersebut dibungkus dengan ban depan dengan ukuran 2.75 - 21 45P. kemudian pada bagian belakang menggunakan ban dengan ukuran 4.10 - 18 59P. Pada sektor pengereman, motor ini juga tidak mengalami perubahan, yaitu masih menggunakan cakram tunggal 2 kaliber piston dengan diameter 240 mm untuk bagian depan. sedangkan untuk bagian belakang motor ini menggunakan cakram tunggal 1 kaliber piston dengan diameter 190 mm.

PT KMI telah menghadirkan versi spesial untuk produk kawasaki KLX150BF ini. pada versi spesial, motor ini mendapat penambahan perangkat engine guard dan hand guard. Kemudian pada bagian warna menjadi lebih bagus dibandingkan dengan versi yang standart. Warna yang diberikan untuk versi yang spesial menggunakan warna hijau - hitam dan velgnya telah diberi warna hitam.

Sumber gambar http://www.kawasaki.co.th/ninja/uploads/gallery-new/news/Test%20Ride%20KLX,%20D-Track/dsc_4518.jpg

SPESIFIKASI

RANGKA

• Suspensi depan : Inverted Fork 35 mm,
• suspensi belakang : Uni-Trak dengan 5 pilihan penyesuaian.
• Rem depan : cakram tunggal 2 kaliber piston berdiameter 240 mm,
• Rem belakang : cakram tunggal 1 kaliber piston berdiameter 190 mm.
• Ban depan : 2.75-21 45P
• ban belakang : 4.10-18 59P.

MESIN

• Mesin : bervolume silinder 144cc, SOHC, 2 Valve (Katup), 5 Transmisi kecepatan, 4 Tak, 1 silinder, dengan sistem pendinginan berupa udara.
• Perbandingan komprehensi mesin : 9,5 : 1.
• Diameter x langkah : 58 mm x 54,4 mm.
• Karburator : tipe NCV24.
• Maksimum power nya : 8,6 KW (12 PS) / 8000 rpm,
• Torsi maksimum : 11,3 Nm ( 1.2 kgf.m) / 6500 rpm.

DIMENSI

• Panjang x lebar : 2070 mm x 825 mm
• Tingginya : 1155 mm.
• Jarak poros roda : 1340 mm.
• Jarak terendah ke tanah : 295 mm.
• Berat kosong motor : 118 kg.
• Kapasitas bahan bakar / bensin : 6,9 liter.
• Tinggi tempat duduk atau jok : 870 mm.

HARGA

Harga kawasaki KLX150BF pada tahun 2016 :

Kawasaki KLX150BF (Standar) = Rp 29.900.000

Kawasaki KLX150BF (Special Edition) = Rp 30.900.000

Demikian artikel tentang produk motor trail kawasaki KLX150BF ini. Baca juga artikel yang tersedia pada blog ini. Sampai jumpa pada artikel selanjutnya. Terima kasih.

NM4 VULTUS "BAT BIKE"

NM4 VULTUS "BAT BIKE"

pada artikel sebelumnya kita telah membahas tentang motor moge dari Yamaha, dan pada kesempatan kali ini kita akan membahas salah satu motor gede dari pabrikan yang berlambangkan sayap itu. Bertempat di salah satu hotel di nusa dua Bali, tepatnya pada hotel nikko Honda ternyata juga mengeluarkan produk baru dengan konsep moge. Motor tersebut diberi nama Honda NM4 Vultus.

Motor ini sebenarnya didesain dengan mengusung konsep motor touring. Namun jika kita lihat, motor ini benar - benar sangat berbeda dengan motor touring, bahkan motor ini didesain sperti kendaraan masa depan, karena memiliki desain yang futuristik dan revolusioner.

Sumber gambar https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKkin40Sd0O5ZRmgddeYeKcYmnvhuK0oshpPu5aGHuTlfuHhTze-00TOqIMIVdtUEP1DkRFFZgZ_zdzkcnl3-oNyVDi9r6t2B6adBtuxI30Y70mEIQY2aCKtXFBL9305o0i4XSQK1GfDk/s1600/Spesifikasi+Honda+NM4+Vultus+2015.png

Banyak orang yang berpendapat bahwa motor ini mirip dengan motor "Bat Bike" yang di pakai oleh superhero yang memakai jubah kelalawar, yaitu Batman. Motor ini sebenarnya didesain menyerupai motor harley davidson. yang dimana pada bagian stang depannya tinggi lalu semakin kebelakang akan semakin rendah atau menurun. kemudian motor ini menggunakan satu buah jok saja seperti motor - motor harley. Namun anehnya, motor initidak menggunakan kopling sehingga mirip sperti motor skuter. Mungkin motor ini didesain dari penggabungan antara motor gede dan motor skutik. Namun untuk kepastian bentuk desain motor ini, hanyalah pihak honda yang dapat menjawabnya.

Karena berkonsep sebagai motor touring, tentunya motor ini harus dibuat menggunakan rangka yang kuat dan kokoh. Motor ini dibangun menggunakan rangka diamond dengan menggunakan pipa baja. Karena menggunakan pipa baja tentunya motor ini memiliki rangka yang kokoh dan kuat sehingga ketika dikendarai, motor ini pastinya akan stabil. Kemudian untuk menambah kenyamanan ketika motor ini dipacu dengan kecepatan tinggi, pihak yamaha telah menerapkan suspensi teleskopik dengan ukuran 43 mm, 125 mm stroke pada bagian depan. Untuk suspensi bagian belakang, motor ini menggunakan suspensi dengan tipe monoshock damper, prolink swingarm, 100 mm travel. Selanjutnya pada sektor penerangan, motor ini telah menggunakan teknologi lampu LED pada bagian lampu depan dan lampu belakang.

Tidak lengkap jika kita tidak membahas beberapa kelebihan dan keunggulan dari motor ini. Mari kita baca beberapa kebeihan dan keunggulannya di bawah ini.

MESIN

Honda NM4 ini menggunakan mesin dengan kapasitas 745 cc, 4 tak, 8 katup, SOHC, Parallel 2 silinder dengan menggunakan sistem pendingin liquid cooled. Kemudian pada mesin motor ini menggunakan bore x stroke yang memiliki ukuran 77 mm x 80 mm dengan perbandingan komprehensi 10,7 : 1.

Motor ini tentunya juga telah menggunakan teknologi khas dari honda yaitu PGM - FI yang tentunya akan membuat penggunaan bahan bakar menjadi lebih hemat dan efisien. Dalam sebuah test yang dilakukan motor ini mampu menempuh jarak 28,4 km/1 liter bahan bakar.

Motor ini telah menggunakan teknologi Dual Clutch Transmission (DCT). Dengan teknologi tersebut motor ini mampu menghasilkan daya sebesar 40.3 kW/6250 rpm dengan torsi mencapai 68 Nm/4750 rpm. Dengan begitu motor ini mampu di pacu dengan kecepatan 180 km/jam.

TEKNOLOGI DUAL CLUTCH TRANSMISSION (DCT)

Teknologi apakah ini?? DCT ini adalah sebuah teknologi yang bisa menggabungkan 2 transmisi dalam satu gear box yaitu manual dan otomatis. Sehingga motor ini mempunyai 2 sistem perpindahan gigi. Menurut kabarnya motor ini adalah motor pertama di dunia yang menggunakan teknologi ini.

Ketika kita menggunakan motor ini menggunakan sistem transmisi otomatis, maka kita akan dihadapkan dengan 2 mode berkendara yaitu mode Drive (D) dan mode sport (S). Jika kita memilih mode D maka kita akan merasakan sensasi berkendara dengan power yang standar. Namun jika kita memilih mode S maka kita akan merasakan sensasi berkendara dengan power yang lebih bertenaga. Kita hanya perlu menggeser tombol yang berada di stang kanan untuk memilih mode sesuai yang kita inginkan.

UTILITY BOX

Karena motor ini berkonsep sebagai motor touring, tentunya harus memiliki sebuah tempat untuk menyimpanan barang bawaan selama perjalanan. motor ini memiliki tempat menyimpan barang bawaan pada bagian depan sebelah kiri dan kanan lampu depan. kapasitas penyimpanan yang disediakan mencapai 4 liter. Pada motor ini telah disediakan stop kontak dengan daya 12 volt yang tentunya dapat digunakan untuk mencharge perangkat elektonik yang kita bawa ketika melakukan perjalanan. Kita hanya perlu menekan tombol yang terletak di dekat kotak penyimpanan untuk membuka kotak penyimpanan pada motor ini.

Sumber gambar http://www.revzilla.com/blog_content_image/
image/10594/DSC02022.jpg

Selain di depan , ternyata motor ini memiliki kotak penyimpanan yang lainnya dan tentunya dengan kapasitas yang lebih besar yang memiliki kapasitas sebesar 16 liter. letak nya berada pada bagian belakang motor. sperti kotak penyimpanan yang berada di depan, kotak penyimpanan yang dibelakang juga terletak disebelah kanan dan kiri. Untuk membuka kotak tersebut kita harus menggunakan kunci kontak.

FLIP - DOWN PASSENGER SEAT

Untuk menambah kenyamanan motor ini telah menggunakan sandaran tempat duduk yang empuk dan nyaman. Inovasi dari honda ini tentunya sangat berguna sekali ketika kita mengendarai motor ini untuk perjalanan yang jauh. Uniknya lagi, sandaran ini dapat diatur posisinya sesuai dengan keinginan kita sehingga semakin menambah kenyamanan.

PANEL INSTRUMENT YANG CANGGIH

Pihak Honda ternyata telah memberi aura canggih dan inovatif pada motor ini, fitur itu adalah panel instrument yang canggih dengan dilengkapi 25 pilihan warna untuk background panel instrument motor ini. panel juga telah dilengkapi dengan LED. Tombol yang digunakan untuk merubah warna tersebut terletak pada bagian atas panel instrument. Pada panel instrument mencakup informasi berupa speedometer digital, jam, 2 tripmeter, tachometer digital, indikator bahan bakar, indikator gigi, indikator lampu sein dan suhu.

SISTEM PENGEREMAN

Untuk menunjang keamanan, motor ini dilengkapi dengan rem cakram pada setiap rodanya. Pada bagian depan menggunakan rem cakram hidrolik 2 kaliper piston dengan diameter 320 mm dan sintered metal pads dengan desain wavy atau bergelombang.sedangkan pada bagian belakang telah menggunakan rem cakram hidrolik tunggal 1 kaliper piston 240 mm dan resin mold pads dengan desain wavy. Pada rem tersebut telah menggunakan teknologi ABS 2 channel. Motor ini menggunakan velg aliminium 6 jari R 17 yang dibungkus menggunakan ban tubelles dengan ukuran 120/70 - ZR18M/C pada bagian depan dan pada bagian belakang dibungkus dengan ban berukuran 200/50 - ZR17M/C.

FITUR KEAMANAN

Untuk menambah tingkat keamanan, motor ini telah dilengkapi dengan teknologi Honda Ignition Security System (HISS). teknologi ini mengkombinasikan kunci kontak dengan sistem ECU pada motor. kunci pada motor ini telah diberi chip dan sandi khusus yang telah dicocokkan dengan ECU. cara kerjanya yaitu ketika kontak dimasukkan, saat itu sistem ECu membaca sandi kunci. mesin akan menyala jika sandi sama , dan jika sandi tidak sama tentunya motor ini tidak akan menyala.

WARNA

Motor ini hanya tersedia 1 pilihan warna saja yaitu Mat Ballistic Black Metallic (Hitam).

Sumber gambar http://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2014models/2014-Honda-NM4-Vultus2.jpg

SPESIFIKASI

RANGKA

• Rangka tipe : Diamond (Pipa Baja).
• suspensi depan : Teleskopik 43 mm, 125 mm stroke.
• Suspensi belakang : Monoshock Damper, Pro-Link SwingArm, 100 mm travel.
• Rem depan : cakram tunggal tipe Wavy Hydraulic 2 kaliper piston 320 mm dan Sintered Metal Pads (2-Channel ABS).
• rem belakang : cakram tunggal tipe Wavy Hydraulic 1 kaliper piston 240 mm dan Resin Mold Pads.
• Ukuran roda depan : 120/70 - ZR18M/C
• roda belakang : 200/50 - ZR17M/C.

MESIN

• Mesin tipe 4-Tak, 8 Katup, SOHC, Parallel 2 Silinder dengan kapasitas 745 cc bersistem pendingin cairan.
• Sistem bahan bakar : PGM-FI (Programmed Fuel Injection).
• Diameter x langkah : 77 mm x 80 mm.
• Tipe transmisinya : 6- kecepatan dengan Automatic Dual Clutch Transmission (DCT).
• Perbandingan komprehensi rasio nya : 10,7 : 1.
• Kapasitas oli mesin : 3,9 liter.
• Daya maksimum : 40.3 kW / 6250 rpm dengan torsi maksimum 68 Nm / 4750 rpm.
• Tipe kopling : Wet Multiplate Hydraulic 2-Clutch.
• Tipe starter : Electric Starter.

DIMENSI

• Panjang keseluruhan : 2380 mm.
• Lebarnya : 933 mm.
• Tinggi : 1170 mm.
• Jarak sumbu antar roda : 1645 mm.
• Jarak terendah kepermukaan tanah : 130 mm.
• Tinggi jok / tempat duduk : 650 mm.
• Berat kosong : 245 kg.
• Sudut kemudi / trail : 33 derajat / 110 mm.
• Kapasitas bahan bakar (full) : 11,6 liter.

KELISTRIKAN

• Kapasitas baterai : 12 V / 11,2 AH.
• Fitur keamanan : HISS (Honda Ignition Security System).

HARGA

Untuk harga motor Honda NM4 Vultus pada bulan Januari 2016 adalah :

Honda NM4 Vultus = Rp 435.000.000

Harga tersebut adalah harga OTR Jakarta.

Demikian artikel tentang Honda NM4 Vultus. Baca juga artikel yang lain pada blog ini. Sampai jumpa pada artikel yang selanjutnya. Terima kasih

CB150R DENGAN PERFORMA SANG PENAKLUK

CBR 150 R "PERFORMA SANG PENAKLUK"

Sumber Gambar http://autonetmagz.com/wp-content/uploads/2015/08/Honda-CB150R-StreetFire-Baru-630x345.jpg

Setelah menjadi perbincangan di masyarakat dan sempat keluar video teaser nya sehingga banyak membuat orang penasaran dengan produk motor dari honda. Pada tanggal 5 Agustus 2015 yang lalu akhirnya produk yang banyak membuat penasaran ini telah hadir di Indonesia dengan nama Honda CB150R Facelif dan pastinya produk ini akan siap mengaspal di Indonesia.Motor ini secara resmi diluncurkan di JIExpo Kemayoran Convention Center, Jakarta.

Motor yang mengusung tag line "performa sang penakluk" ini memiliki desain body yang sangat gagah dibandingkan dengan generasi sebelumnya. Tampilan di desain dengan konsep desain yang tajam dimulai dari depan hinga belakang. Nantinya motor ini akan bersaing dengan rivalnya yaitu Yamaha Vixion Advance.

Karena produk ini termasuk produk pembaharuan dari versi sebelumnya tentunya akan ada fitur - fitur baru yang di tambahkan pada motor ini. Mari kita ulas apa saja fitur yang ditambahkan pada motor ini.

HEADLIGHT

Apa yang baru pada headlight CB150R ini ? CB150R ini telah menggunakan teknologi lampu LED. Lampu LED tersebut tidak hanya dpasang pada bagian depan, namun semua lampu pada motor ini telah menggunakan teknologi lampu LED mulai dari headlight atau lampu depan, lampu sein dan juga pada lampu stoplamp. Seperti yang kita ketahui teknologi lampu LED memiliki beberapa keunggulannya, diantaranya pencahayaan akan semakin terang, daya tahan lampu akan lebih baik, serta pastinya akan lebih hemat daya.

PANELMETER

Honda CB150R telah menggunakan panelmeter full digital dengan desain yang minimalis namun dibuat lebih rapi dan modern. Tentunya tampilannya lebih keren dibandingkan dengan CB150R versi lama. Pada panelmeter terdapat informasi berupa indikator kecepatan, putaran mesin, indikator bahan bakar, tripmeter dan jam digital.

TANGKI

Pada bagian tangki, motor ini juga mengalami pembaharuan. Pada Honda CB150R yang baru ini memiliki desain tangki yang proporsional. Sehingga menampilkan tampilan yang sangat gagah dan berkharakter. Walaupun di desain berbeda dari versi yang lama, tangki motor ini tetap berkapasitas 12 liter.

NEW AUTO SECURE KEY SHUTTER

Untuk memberikan tingkat keamanan pada produknya, motor ini sudah menggunakan sistem penguncian otomatis. Karena telah menggunakan sistem penguncian otomatis tentunya akan memudahkan kita tanpa harus menutup lobang kunci secara manual. Kita hanya perlu mengunci setang kemudi, keemudian kita menariknya maka akan secara otomatis lubang kunci akan langsung tertutup secara otomatis tanpa kita harus menutupnya secara manual. uniknya, letak lubang kunci sudah tidak lagi berada di stang motor, melainkan sudah berada pada bagian tangki.

MESIN

Karena mengalami pembaharuan, motor ini juga menggunakan mesin bergenerasi baru dengan kapasitas 150 cc, silinder tunggal, 4 langkah, 4 katup, DOHC, dengan 6 kecepatan dan tentunya menggunakan pendingin berupa cairan. Menurut test yang telah dilakukan, motor ii memiliki kecepatan 10,5 detik untuk menempuh jarak hingga 200 meter dan untuk kecepatan maksimalnya adalah 125 km/jam.

Mesin juga telah menggunakan teknologi Roller Rocker Arm, Offset Cylinder dan juga Spinny Sleeve. Karena teknologi tersebut, motor ini menjadi irit dalam pemakaian bahan bakar sebesar 40,58 km/L pada EURO 2 dan 37,87 km/L pada EURO 3 dengan menerapkan metode ECE-R40. Motor ini juga termasuk produk yang ramah lingkungan berkat adanya teknologi andalan honda yaitu teknologi injeksi (PGM-FI).

RANGKA

Masih sama dengan versi sebelumnya, motor ini bibuat menggunakan rangka dengan tipe diamond Steel atau Truss Frame. Namun pembaharuan tetap diberikan pada rangka motor ini yaitu dengan menambahkan penyangga dengan bahan aluminium yang ringan namun kuat yang tentunya sangat berguna untuk menjaga kestabilan serta kenyamanan sang pengendara.

SISTEM PENDINGIN

Motor ini menggunakan sistem pendingin berupa cairan atau yang sering disebut dengan liquid cooled dengan ditambah dengan auto fan (kipas udara) yang akan menyala secara otomatis ketika suhu radiator mencapai 103 derajat celcius. Tentunya dengan adanya kipas ini mesin akan terjaga dari panas yang berlebih (overheat).

TUTUP TANGKI

Melihat dari desain versi sebelumnya, motor CB150R lama memiliki desain tutup tangki yang kurang menarik. Namun pihak Yamaha telah melakukan pembenahan pada bagian ini, dan sekarang tutup tangki yang sebelumnya menonjol kini telah rata dengan tangki dengan desain yang baru dan sporty.

Sumber gambar http://i0.wp.com/tmcblog.com/wp-content/uploads/2015/08/Launching-CB150R-Sonic150R-108.jpg

REAR GRIP

pada bagian rear grip atau pegangan belakang buat pembonceng yang sebelumnya hanya menggunakan desain standar kini telah di ganti dengan model tanduk yang lebih modern.

REAR FENDER

SPeakbor belakang juga dilakukan pembenahan, dam kini tampilannya diubah menjadi lebih sporty. Bagi anda yang hobi dengan modifikasi, speakbor motor ii menggunakan sistem plug and play sehingga dapat dengan mudah di bongkar pasang sesuai keinginan kita.

VELG BARU DAN BAN BARU

Dibandingkan dengan versi sebelumnya, motor ini telah menggunakan velg baru dengan 10 jari yang memiliki tampilan yang sporty dibalut dengan ban tubelles yang sama dari sebelumnya namun ukurannya kini lebih besar dengan ukuran 100/80 - 17 pada bagian depan dan 130/70 - 17 pada bagian belakang.

REM CAKRAM

Motor ini menggunakan rem cakram tunggal pada kedua rodanya. Dimana pada bagian depan menggunakan cakram hidrolik piston ganda dan pada bagian belakang menggunakan cakram hidrolik piston tunggal. Rem cakram pada motor ini memiliki ukuran yang lebih besar dibandingkan dengan rem cakram pada motor CB150R versi lama.

SUSPENSI

pada bagian suspensi, motor ini menggunakan suspensi dengan jenis Pro - link pada bagian belakang. Suspensi ini adalah suspensi andalan Honda untuk produk motor sport buatan honda.

KNALPOT

Pihak Honda melakukan pembaharuan juga pada bagian knalpot dengan desain yang lebih sporty dan pastinya keren. Pada ujung knalpot yang dulunya berbentuk bulat kini telah berubah menjadi kotak.

WARNA

Motor Honda CB150R ini ditawarkan dengan 3 pilihan warna yaitu merah (Quantum Red), hitam (Macho Black) dan putih (Rapid White). Menurut kabarnya pada akhir tahun 2015 honda kembali meluncurkan produk Honda CB150R baru dengan edisi yang spesial (Special Edition).Selain warna motor ini juga akan ditambah part seperti udercowl serta penutup headlamp. dan untuk warnanya disediakan warna baru yaitu raptor black dan speedy white.

Sumber Gambar http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/all-new-honda-cb150r-streetfire

SPESIFIKASI

RANGKA

• Tipe rangka : Diamond Steel (Truss Frame).
• Suspensi depan : teleskopik
• Suspensi belakang : swing arm dengan suspensi tunggal (Sistem Suspensi Pro-Link)
• Rem depan : cakram hidrolik tunggal dengan piston ganda
• rem belakang : cakram hidrolik tunggal berpiston tunggal.
• Ukuran ban depan : 100/80 - 17 (Tubeless)
• Ukuran ban belakang : 130/70 - 17 (Tubeless).

MESIN

• Tipe mesin : DOHC, 4 Langkah, 4-Katup, Silinder Tunggal dengan volume langkah 149,16cc dengan sistem pendinginan mesin liquid cooled dengan auto fan.
• Diameter x langkah nya: 57,3 mm x 57,8 mm.
• Daya maksimum yang dihasilkan : 12,5 kW (16,9 PS) / 9000 rpm
• dengan torsi maksimum : 13,8 Nm (141 kgf.m) / 7000 rpm.
• Perbandingan rasio komprehensi mesin nya 11,3 : 1.
• Transmisi 6 percepatan dengan pola pengoperasian gigi (1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6)
• Sistem pengapian : Full Transistorized
• Tipe starter : Pedal kick dan Elektrik .
• Lampu memakai : full LED mulai headlight, winker hingga stoplamp.

DIMENSI

• Panjang keseluruhan x lebar : 2019 mm x 719 mm
• Tinggi mencapai : 1039 mm.
• Jarak sumbu antar roda : 1293 mm.
• Jarak terendah ke tanah : 169 mm.
• Tinggi jok atau tempaat duduk : 797 mm.
• Berat kosong motor : 136 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar : 12 liter.
• Kapasitas minyak pelumas mesin : 1,0 liter / per pergantian periodik.

HARGA

Harga untuk motor CB150R pada bulan januari 2016 adalah :

Honda CB150R Facelift (standart) = Rp 25.400.000

Honda CB150R Facelift (Special Edition) = Rp 26.400.000

(Harga tersebut adalah OTR Jakarta)

Demikian artikel tentang honda CB150R. Baca juga artikel - artikel lain yang telah tersedia pada blog ini seperti Honda Sonic 150. Sampai jumpa lagi pada artikel selanjutnya. Terima kasih

XABRE "DARE YOUR CHALLENGE"

XABRE "DARE YOUR CHALLENGE"

Kembali lagi kita akan membahas produk terbaru dari pabrikan yang berlambang garputala ini. Tepatnya pada tanggal 26 januari 2016 di Bali PT Yamaha Manufacturing Indonesia (YMI) kembali meluncurkan produk terbarunya yang bertipe street fighter yang siap bersaing dengan jajaran motor di Indonesia. Kerennya lagi, yang menjadi bintang perilisan motor ini adalah Sang pembelap legenda Moto GP yang dijuluki sebagai "The Doctor" yaitu Velintino Rossi.

Motor baru ini diberi nama Yamaha Xabre. Namanya memang sangat terdengar aneh, namun yamaha mengungkapkan bahwa nama xabre ini terinspirasi dari sabetan pedang cahaya yang sangat tajam serta modern sehingga memiliki kesan X - treme agresif. Sehingga dengan ini motor ini filosofi desainnya berjuluk Ultimate Street Fashion Sport.

Sumber gambar http://klxadventure.com/wp-content/uploads/2015/12/Yamaha-M-Slaz-003.jpg

Melihat sepintas motor ini, tentunya kita sudah tidak asing lagi pada bagian desain bodinya. Sebelumnya dimana Yamaha MT 25 adalah versi dari Yamaha YZF R 125 tanpa jubah, begitupun dengan motor yamaha xabre ini. Motor Yamaha Xabre ini adalah versi dari Yamaha YZF R 15 tanpa jubah. Jadi bisa dibayangkan jika motor Yamaha YZF R 15 dilepas fairingnya, tentunya tampilannya akan seperti Yamaha Xabre ini.

Produk terbaru dari Yamaha ini sebenarnya sudah lama di tunggu oleh pecinta motor Yamaha di Indonesia. Dimana kita tahu di malaysia motor ini sudah duluan mengaspal. Namun di malaysia motor ini tidak menggunakan nama Yamaha Xabre, namun menggunakan nama M-Slaz. Kini pecinta motor Yamaha di Indnesia sudah dapat merasakan kehebatan dari kuda besi berlambangkan garputala ini.

Sama seperti yamaha R 15, motor ii juga telah menggunakan rangka yang kokoh yaitu rangka dengan tipe deltabox yang dipadukan bersama air scoop yang pendek serta menggunakan undercover engine dengan ukuran yang besar sehingga tampilan motor ini terlihat padat dan gagah dengan desain yang penuh lekukan.

Motor ini teta menggunakan mesin dengan kapasitas 150 cc, SOHC dan menggunakan pendingin berupa cairan. Menurur kabarnya motor Yamaha Xabre ini memiliki power sebesar 12 kW / 8500 rpm dengan torsi 14,3 Nm / 7500 rpm. Dengan mesin yang memiliki karakter overstroke dengan perbandingan rasio komprehensi sebesar 10,4 : 1.

Itu taadi adalah beberapa kelebihan dari yamaha xabre. Selanjutnya kita akan membahas beberapa keunggulan dan kelebihan dari motor ini.

HEADLIGHT DAN STOPLAMP

pada bagian ini motor yamaha xabre ini lebih unggul dibandingkan dengan Yamaha R15. Pada yamaha R15 headlightnya masih menggunakan lampu hologen, namun pada yamaha Xabre ini telah menggunakan lampu ddengan teknologi LED, dimana kita tahu bahwa lampu berteknologi LED mampu menghasilkan cahaya yang lebih terang baik siang maupun pada malam hari.

Sumber gambar https://munivmotoblog.files.wordpress.com/
2016/01/xabre-usd-15juta.jpg?w=551&h=420

Terdapat 2 Lampu led pada motor ini, yang pertama pada bagian atas yang memliki ukuran yang kecil kemudian lampu yang kedua berada pada bagian bawah dengan ukuran yang besar. Lampu led pada bagian atas kabarnya mirip dengan air duct nya YZR-M1 yang telah diadopsi oleh Aerox 125. Kemudian pada bagian bawah menggunakan lampu yang hampir serupa dengan milik Yamaha N-Max dalam skala kecil. Pada bagian belakang juga telah menggunakan lampu berteknologi LED seperti yang telah digunakan oleh Yamaha YZF R 15.

SUSPENSI

Motor ini menggunakan suspensi yang berbeda dengan suspensi motor - motor lain di kelas 150 cc. Biasanya pada motor 150 cc paling banyak menggunakan suspensi depan bertipe teleskopik, Namun pada motor ini bagian depan telah menggunakan suspensi dengan tipe Upside Down Inner Tube dengan diameter 37 mm. Suspensi dengan tipe ini adalah suspensi yang sering digunakan oelh motor - motor bertipe moge. Tentunya motor ini akan sangat stabil pada kecepatan yang tinggi.

Untuk menambah kestabilan, pihak yamaha juga telah memberikan suspensi monoshock. Namun uniknya suspensi ini telah dikombinasikan dengan swing arm aluminium. Karena kombinasi antara dua perangkat ini yamaha Xabre menjadi lebih lincah dan tentunnya tetap stabil pada kecepatan yang tinggi.

SPEEDOMETER

Motor ini telah menggunakan speedometer yang lebih modern dibandingkan dengan Yamaha R 15. Dimana pada Yamaha R15 menggunakan speedometer analog - digital, namun pada Yamaha Xabre telah menggunakan speedometer yang full digital dengan ukuran yang kecil dan memanjang. Walaupun kecil, namun kita tak perlu khawatir karena speedometer pada motor ini telah menggunakan LCD dengan Digital Instrument Cluster Type Negative dan uniknya terdapat 3 tingkat pengaturan kecerahan.

BAN

Motor yang dibuat oleh pabrik berlambangkan garputala ini telah menggunakan ban tubeless dengan ukuran 110 / 70 - 17 M / C 54 S pada bagian depan. Kemudian pada bagian belakang menggunakan ban dengan ukuran 130 / 70 - 17 M / C 62 S. Seperti Yamaha R15, motor Yamaha xabre ini ban belakangnya berukuran besar.

BIG BIKE STARTER

Motor ini hanya memiliki satu sistem starter yaitu starter electrik dan tidak menggunakan sistem kick starter. Sensasi moge sangat terasa ketika kita mengendarai motor ini, karena motor ini memiliki starter dengan ukuran yang besar seperti yang telah digunakan oleh motor moge.

WARNA

Yamaha Xabre ini hadir dengan 3 pilihan warna yaitu hitam (Black Dagger), Abu - abu (Gun Metal Katana) dan Silver (Silver Clarent).

Sumber gambar http://www.yamaha-motor.co.id/xabre/color.php

SPESIFIKASI

RANGKA

• Tipe rangka menggunakan Deltabox.
• Suspensi depan : Upside Down 37 mm
• suspensi belakang : Monoschock Alumunium Die-Cast Swing Arm.
• Ban depan : 110/70 - 17 M/C 54S.
• Ban belakang : 130/70 - 17 M/C 62S.
• Rem depan : Disc Brake
• Rem belakang : juga Disc Brake.

DIMENSI

• Panjang keseluruhan x lebar : 1959 mm x 795 mm
• Tinggi : 1065 mm.
• Jarak sumbu antar kedua roda : 1350 mm.
• Jarak terendah ke tanah : 164 mm.
• Tinggi tempat duduk / jok : 805 mm.
• Berat isi motor : 135 kg.
• Kapasitas tangki bahan bakar / bensin : 10.2 liter.

MESIN

• Tipe : 4 Langkah, 1 Silinder, SOHC, 149cc, Beristem pendinginan cairan (Liquid Cooled).
• Diameter x langkah : 57 mm x 58,7 mm.
• Perbandingan rasio komprehensi : 10,4 : 1.
• Daya maksimum : 12 kW / 8500 rpm
• torsi maksimum : 14,3 Nm / 7500 rpm.
• Sistem starter : Electric starter.
• Sistem pelumasan : basah.
• Sistem bahan bakar: Fuel Injection Yamaha.
• Tipe transmisi Constant Mesh : 6 kecepatan ( 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 ).
• Kapasitas oli mesin : Total = 1,15 liter
• Berkala = 0,95 liter
• Ganti filter oli = 1 liter.
• Tipe kopling : Basah, Kopling Manual, Multiplat.

KELISTRIKAN

• Sistem pengapiannya : TCI.
• Batery yang digunakan tipe : GTZ4V / YTZ4V.
• Tipe Busi : NGK / CR9E.

HARGA

Harga yang dari motor ini masih sangat terjangkau untuk kita seperti yamaha R 15. Harga motor ini pada bulan januari 2016 adalah :

Yamaha Xabre = Rp 29.800.000

Harga tersebut merupakan harga untuk OTR Jakarta, tentunya harga tidak akan sama dengan daerah masing - masing.

Demikianlah artikel tentang produk terbaru dari yamaha xabre ini, baca juga artikel - artikel lain yang telah tersedia di blog ini tentang produk yamaha yang lainnya. Sampai jumpa pada artikel yang selanjutnya, terima kasih.

AKSI TANPA BATAS

AKSI TANPA BATAS

Sempat menghilang dari dunia otomotif indonesia, kini produk tersebut kembali hadir dan mengaspal di Indonesia dengan dibekali banyak pembaruan. Pabrikan dengan lambang sayap atau PT AHM Indonesia kembali membuat kejutan dengan melaunching produk terbaru andalannya yaitu Honda CB 150 R dan Honda Sonic 150 R. Namun kali ini kita hanya akan membahas Honda Sonic 150 R, untuk Honda CB 150 R kita akan bahas pada artikel selanjutnya.

Sumber gambar http://indobikermags.com/wp-content/uploads/2015/07/IMG_6452.jpg

Jika kita melihat sepintas motor ini, maka motor ini memiliki tampilan yang hampir mirip dengan satria Fu 150 dan juga dengan kawasaki athlete pro. Motor ini sebenarnya adalah pembaruan dari motor nova sonic 125 yang dulu pernah hadir dan mengaspal di Indonesia. Tentunya motor Sonic 150 ini nantinya akan bersaing dengan satria Fu 150 dan juga Kawasaki Athlete Pro. Karena motor ini adalah motor pembaruan, tentunya akan memiliki beberapa keunggulan. Untuk lebih tahu apa saja keunggulan dari motor ini mari kita simak ulasannya di bawah ini.

HEADLIGHT

Kita mulai dari bagian headlamp. Motor ini sudah memiliki headlamp dengan desain yang baru dan pastinya lebih garang tampilannya. desain lampunya membentuk huruf V, yang dimana lampu utamanya sudah menggunakan lampu New Sharp LED. Dimana yang kita tahu lampu dengan teknologi LED akan memiliki penerangan yang terang dan jelas, yang akan sangat berguna ketika kita berkendara pada malam hari. Pada headlight telah dilengkapi dengan lampu senja (sein) disamping kanan dan kiri.

RANGKA

Karena didesain sporty dan agar mampu melaju dengan kecepatan yang stabil saat dipacu dijalanan, motor ini dibuat menggunakan rangka bertipe Twin Perimeter yang tentunya kokoh, ringan dan pastinya kuat.

DESAIN KEREN

memiliki tampilan cover body yang di buat tajam namun tetap stylish. Untuk menunjang penampilannya motor ini di pasang 2 buah sayap pada cover body kanan dan kiri. Dibalut dengan striping yang modern dan tentunya menambah kesan sporty pada motor ini. Bagi yang suka modifikasi, motor ini telah menerapkan sistem plug and play pada bagian sayapnya, sehingga dapat dengan mudah untuk dilepas atau dibongkar pasang.

MESIN

Pabrik dengan berlambangkan sayap ini memberikan mesin bergenerasi baru pada produk sonic 150 R ini. Mesin yang digunakan berkapasitas 150 cc sesuai dengan namanya 150 R, kemudian menggunakan teknologi DOHC, 4 katup, pendingin menggunakan cairan dan kipas yang otomatis.motor ini telah menerapkan teknologi terbaru honda yaitu teknologi Injeksi (PGM - FI) yang tentunya akan membuat bahan bakar menjadi hemat. Adanya teknologi Roller Rocker Arm, Offset Cylinder dan Spinny Sleve juga akan membuat pengeluaran bahan bakar menjadi lebih hemat dan tentunya sangat efisien. untuk bore x stroke motor ini menggunakan ukuran 57,3 mm x 57,8 mm dan memiliki perbandingan komprehensi 11,3 : 1. Daya maksimum mesin adalah 11,8 kW (16 PS) / 9000 rpm. Torsi maksimal hingga 13,5 Nm (1.38 kgf.m) / 6500 rpm. untuk menempuh jarak 124 km / jam motor ini hanya mengkonsumsi bahan bakar sebanyak 40.90 km / liter untuk EURO 3 dan 45.35 km / liter untuk EURO 2.

SISTEM PENDINGIN

Untuk sistem pendingin motor ini menggunakan cairan atau yang sering disebut dengan Liquid Cooled. Yang lebih canggihnya pada radiatornya motor ini telah terdapat kipas (auto fan). karena memiliki sistem auto fan tentunya kipas ini akan menyala secara otomatis ketika suhu mesin mencapai 103 derajat. dengan adanya teknologi ini tentunya mesin akan tetap konsisten dan teratur tentunya.

DIGITAL PANELMETER

bagian ini tentunya sangat wajib ada pada setiap motor. Pada motor Sonic 150 R ini telah menggunakan digital panelmeter yang modern dan canggih. Pada panelmeternya telah dilengkapi dengan informasi dasar seperti indikator kecepatan, indikator bahan bakar, rpm dan juga trip meter. selain indikator terseebut, tersedia juga indikator lain yang terletak pada bagian atas yaitu indikator lampu sein, indikator lampu utama, indikator gigi dan juga indikator minyak pelumas.

STANG

Seperti motor kembarannya yaitu satria fu, motor Sonic ini juga telah menggunakan stang jepit yang lebih modern dan sporty. Ada beberapa tombol yang di pasangkan pada stang motor ini, pada bagian stang kanan terdapat tombol starter seperti motor - motor biasanya. Kemudian pada stang kiri terdapat tombol lampu sein, tombol Hi - Low dan tombol klakson. Motor ini juga memiliki tingkat keamanan yang tinggi, karena lubang kunci kontak telah menerapkan teknologi Auto Secure Key.

SUSPENSI

Untuk kenyamanan ketika mengendarai motor ini, Sonic 150 R telah menggunakan suspensi belakang monoshock.

UNDERCROWL

Untuk perlindungan mesin, motor ini telah menggunakan Undercrowl (penutup pada area mesin) yang sporty sehingga membuat tampilan yang stylish.

BAN TUBELESS

PT AHM Indonesia memberikan ban anti bocor atau yang sering disebut dengan ban tubelles pada motor ini. Pada bagian depan menggunakan ban dengan ukuran 70 / 90 - 17 38P dan pada bagian belakang menggunakan ban dengan ukuran 80 / 90 - 50 P. Kemudian pada bagian velg telah menggunakan velg baru dengan 12 jari yang sporty tentunya.

REM CAKRAM

Untuk meningkatkan keamanan, motor ini telah menggunakan rem cakram pada kedua bannya yang berguna untuk menghentikan laju motor ini. Menurut kabarnya rem cakram pada motor ini termasuk yang memiliki ukuran terbesar dikelasnya.

PIJAKAN KAKI

untuk memberikan kenyaman untuk yang dibonceng, motor ini telah menggunakan pijakan kaki yang didesain tidak menyatu pada rangka. Sehingga bagi kita yang hobi memodifikasi motor, bagian pijakan ini dapat dilepas dan diganti sesuai dengan selera kita.

STOPLAMP

Seperti motor - motor sport yang lainnya, motor ini memiliki stoplamp dengan desian yang meruncing dan telah menjadi satu dengan lampu sein. Namun sayangnya stoplamp pada motor ini belum menggunakan teknologi LED.

WARNA

Di Indonesia, motor ini hanya tersedia dalam 4 pilihan warna. yaitu merah (Energetic Red), Putih (Active White), Merah muda (Neo Magenta) dan Spartan Black (Hitam). Seperti ciri khas motor honda, motor ini juga hadir dengan warna khusus yaitu repsol edition.

Sumber gambar http://www.astra-honda.com/produk/kendaraan/new-honda-sonic-150r/#.VrJF1NJ97IU

SPESIFIKASI

RANGKA

• Tipe rangka yang dipakai Twin Perimeter Frame.
• Suspensi depan memakai jenis teleskopik, sedangkan belakang menggunakan lengan ayun dengan suspensi tunggal (monoshock).
• Rem depan dan belakang menggunakan cakram hidrolik tunggal.
• Ban depan memiliki ukuran 70/90 - 17 38P (tubeless) & belakang ukurannya 80/90 - 50P (tubeless).

MESIN

• Mengusung mesin berkapasitas 149,16 cc, 4 Langkah, DOHC, 4 Katup dengan sistem pendinginan cairan serta tambahan berupa kipas (auto fan).
• bore x stroke: 57,3 mm x 57,8 mm.
• Perbandingan komprehensi mesin 11,3 : 1.
• Daya maksimum yang dihasilkan 11,8 kW (16 PS) / 9000 rpm dengan torsi max sebesar 13,5 Nm (1.38 kgf.m) / 6500 rpm.
• Tipe transmisi manual 6 percepatan dengan pola tranmisinya 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6.
• Sistem starting / penyala mesin memakai pedal dan juga electric.
• Tipe kopling yang digunakan ialah Multiplate Wet Clutch Coil Spring.
• Sistm suplai bahan bakar PGM-FI.
• Sistem pelumasan jenis basah.

DIMENSI

• Panjang keseluruhannya 1941 mm.
• Lebarnya 669 mm.
• Tinggi hingga mencapai 977 mm.
• Jarak sumbu antar rodanya 1275 mm.
• Ketinggian tempa duduk : 762 mm.
• Jarak terendah ketanah 140 mm.
• Berat kosong motor 114 kg.
• Kapasitas tangki penyimpanan bahan bakar sebanyak 4 liter.
• Kapasitas minyak pelumas mesin 1,1 liter.

KELISTRIKAN

• Pengapian tipe Full Transisterized.
• Tipe bateray yang dipakai MF Wet 12 V 5 Ah.
• Tipe busi nya NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9

HARGA

Kemudian berapakah harga yang diberikan oleh pihak PT AHM Indonesia untuk motor ini?Harga motor Honda Sonic 150 R bulan Januari 2016 adalah :

Honda Sonic 150 R = Rp 21.200.000

Honda Sonic 150 R Repsol Edition = Rp 21.800.000

Harga diatas merupakan harga OTR Jakarta, yang tentunya akan berbeda dengan harga di daerah anda.

Demikian artikel pembahasan tentang Honda Sonic 150 R ini. Baca juga artikel - artikel lain yang tersedia pada blog ini tentang KAWASAKI NINJA 300 dan KAWASAKI NINJA 250 FI. Terima kasih telah membaca dan telah berkunjung pada blog ini. Sampai jumpa pada artikel - artikel selanjutnya. Terima kasih.