Dari slide presentasi produk Kawasaki Ninja 250R 2013 ini, disebutkan bahwa sepeda motor ini menawarkan performa berkendara lebih dengan mesin dan penampilan baru. Tak itu saja, mesinnya menyuguhkan Crankcase Baru, Piston Baru dan Silinder Aluminium Die-Cast Baru, Chasis/Frame Baru, Ban Belakang lebih lebar, dan banyak lagi peningkatan yang dapat meningkatkan performa motor secara keseluruhan. Adapun tema pengembangan lain untuk New “Ninja 250“ ini adalah “KUALITAS TINGGI ” yang mana mampu menghasilkan kualitas berkendara dan kenyamanan di-kelas-nya 250 cc. Dengan meningkatnya performa dan kualitas, maka new Ninja 250 ini telah didesain untuk mengungguli semua sepeda motor dikelasnya. ENGINE 1. KARAKTER MESIN INJEKSI “GANDA vs MESIN TUNGGAL“  Menghasilkan tenaga yang lebih responsif pada putaran mesin rendah dan menengah. Menghasilkan akselerasi yang lebih bertenaga pada putaran atas, serta nyaman untuk berkendara dalam kecepatan tinggi 2. KATUP THROTTLE BODI GANDA  Katup Throttle Bodi Ganda dengan Main Throttle Ø 28 mm dan Sub Throttle Ø 40.2 mm. Untuk mengkontrol aliran udara / AirFlow Control sehingga akan menghasilkan pengiriman daya atau power yang besar, halus dan mulus. 3. SILINDER ALUMINIUM DIE-CAST Desain Silinder Baru menggunakan Plated Bores yang mirip dengan model SuperSport. Blok silinder yang ringan ( +- 800 g ) dan menawarkan peningkatan pembuangan panas yang lebih baik dan sempurna. 4. COATED PISTON Piston Baru yang lebih ringan serta dilengkapi Hard Alumite Coating untuk daya tahan yang lebih lama, dan pada Top Ring terdapat Groove / Alur untuk menyimpan Oli.
FRAME/CHASSIS 1. RANGKA BARU DIAMOND-STYLE FRAME  Dengan pengembangan Rangka Model Baru Diamond-Style yang mempunyai kekuatan optimal sehingga handling lebih stabil dan mantap. Sangat baik untuk kecepatan menengah dan tinggi.
2. PENGATURAN PANAS  Model Fairing dengan Model Sirip dan lubang yang Besar membantu membuang aliran udara panas pada saat bergerak. Ketika terjebak dalam lalu lintas yang padat / macet, maka teknologi inovatif, kipas radiator akan mengarahkan udara panas mesin kebawah dan alirannya menjauh dari pengendara. FEATURES 1. LAMPU DEPAN TIPE MULTI-REFLECTOR TERPISAH  Lampu Depan dengan desain baru, memberi kesan SuperSport 2. LAMPU SEIN ( TURN SIGNALS )
Lampu Sein Depan dengan sistem Built-In Model. Lampu Sein Belakang bergaya Sharp Design 3. PANEL INSTRUMENT  Desain Panel Instrument / Spedometer Baru dengan kombinasi Digital lebih Informatif dan Sporty. 4. KNALPOT 2-1 DENGAN SILENCER SHORT-STYLE’  Silencer Short-Style baru dengan complex cross section menghasilkan performa bagus, rendah suara dan sudut menikung lebih banyak. 5. BAN/TIRE
Ukuran dan Profil Ban yang Baru. Ukuran Ban Depan = 110 / 70 – 17 M/C ( 54S ) dan Ukuran Ban Belakang = 140 / 70 – 17 M/C ( 66S ). 6. BAGASI EKSTRA
Desain Tail yang Lebih Compact dengan tambahan Bagasi Ekstra dan Toolkit. 7. DISC BRAKE
Model SuperSport dengan gaya rem cakram depan dan belakang yang compact hingga menghasilkan tenaga pengereman yang akurat. Membuat penampilan Ninja 250R ini lebih kokoh. Untuk kenyamanan dan keselarasan pada pengereman tersedia dengan unit ABS terbaru. AKSESORI/ACCESSORIES 1. WINDSHIELD
Floating – gaya kaca depan – seperti yang digunakan pada Ninja ZX-10R – mengaplikasi desain mengikuti bentuk gunung, garis-garis elegan serta tajam, penampilan sporty. Sebagai alternatif untuk layar standar sporty, kaca depan yang lebih tinggi, serta memberikan perlindungan angin yang sesuai dengan kebutuhan pengendara. 2. SINGLE SEAT
Bila ingin memberikan Ninja 250 sentuhan agar bertambah sporty, dengan Single Seater adalah aksesori ideal sebagai pelengkap, dengan penutup menyatu sempurna dan, garis – garis tajam yang aerodimanis. | 
